Proyecto Cholqui
Melipilla · Región Metropolitana, Chile · Exploración · muestreo de superficie certificado
Melipilla · Región Metropolitana, Chile · Exploración · muestreo de superficie certificado
Simulador de inversión
Mueve el monto y mira participación estimada y retorno por escenario a 4 años.
| Escenario | Múltiplo | Valor estimado | Utilidad | ROI |
|---|---|---|---|---|
Conservador Avance parcial de exploración; venta temprana del activo. | 1.6x | US$ 80.000 | US$ 30.000 | 60% |
Base Campaña cumple hitos; reventa o farm-out con recursos definidos. | 3.0x | US$ 150.000 | US$ 100.000 | 200% |
Optimista Descubrimiento relevante; entrada de socio estratégico o major. | 6.0x | US$ 300.000 | US$ 250.000 | 500% |
Escenarios ilustrativos sobre términos referenciales. No constituyen oferta pública, no incorporan recursos ni reservas certificadas y están sujetos a due diligence y acuerdo definitivo.
Venta de mineral oxidado a ENAMI sobre el plan entregado de 166.500 t en 24 meses. Los escenarios comparten el mismo plan minero y costos: sólo cambia la tarifa por ley de cobre soluble (Circular ENAMI N°27, julio 2026). El caso efectivamente modelado es 1,5 %.
Proyección mes a mes de producción, flota, costos y venta a ENAMI partiendo de 1.000 t/mes. La flota se dimensiona a partir del tonelaje —no de un dato suelto— y los costos separan componentes variables por tonelada de costos fijos mensuales, de modo que el costo unitario baja al escalar. Cifras de ingeniería preliminar, no cotizaciones cerradas.
El documento declara 166.500 t en 24 meses, mientras la rampa matemática 1.000→15.000 t/mes genera 270.167 t (+103.667 t). El payback de esta simulación queda bloqueado como KPI de decisión hasta reconciliar inventario, metalurgia, aceptación comercial, distancia vial, flete y liquidación.
Flete histórico del modelo: 130 km × CLP 90/t·km = CLP 11.700/t. Es un supuesto de planificación, no una distancia vial ni una cotización verificadas.
Modelo con 28 t útiles, 26 días/mes y 1,5 ciclos/camión/día. Diésel CLP 1.392/L; arriendo tolva 20 m³ desde CLP 6.500.000/mes; servicio tercerizado benchmark CLP 3.000/km. Los 130 km siguen PENDING_DD hasta validar ruta de camión desde portón de mina a planta.
| t/mes | Viajes/mes | Camiones | Litros/mes | Arriendo + diésel | $/t arriendo + diésel | $/t tercerizado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.000 | 36 | 1 | 3.444 | CLP 11 M | CLP 11.294 | CLP 27.857 |
| 5.000 | 179 | 5 | 17.219 | CLP 56 M | CLP 11.294 | CLP 27.857 |
| 10.000 | 358 | 10 | 34.439 | CLP 113 M | CLP 11.294 | CLP 27.857 |
| 15.000 | 536 | 14 | 51.658 | CLP 163 M | CLP 10.861 | CLP 27.857 |
Arriendo + diésel es un piso operativo: aún excluye conductor, peajes, neumáticos, mantención, seguros, movilización y esperas. El benchmark tercerizado sí proviene de una adjudicación pública por km, pero no es una cotización específica para Cholqui.
| Mes | t/mes | Acum. t | Precio CLP/tms | Ingresos | Costo total | Margen | Caja acumulada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.000 | 1.000 | 89.571 | CLP 90 M | CLP 189 M | CLP -100 M | CLP -342 M |
| 2 | 2.167 | 3.167 | 89.571 | CLP 194 M | CLP 232 M | CLP -38 M | CLP -380 M |
| 3 | 3.333 | 6.500 | 89.571 | CLP 299 M | CLP 286 M | CLP 13 M | CLP -367 M |
| 4 | 4.500 | 11.000 | 89.571 | CLP 403 M | CLP 328 M | CLP 75 M | CLP -292 M |
| 5 | 5.667 | 16.667 | 89.571 | CLP 508 M | CLP 387 M | CLP 120 M | CLP -172 M |
| 6 | 6.833 | 23.500 | 89.571 | CLP 612 M | CLP 430 M | CLP 182 M | CLP 10 M |
| 7 | 8.000 | 31.500 | 89.571 | CLP 717 M | CLP 473 M | CLP 244 M | CLP 254 M |
| 8 | 9.167 | 40.667 | 89.571 | CLP 821 M | CLP 515 M | CLP 306 M | CLP 560 M |
| 9 | 10.333 | 51.000 | 89.571 | CLP 926 M | CLP 590 M | CLP 335 M | CLP 895 M |
| 10 | 11.500 | 62.500 | 89.571 | CLP 1.030 M | CLP 637 M | CLP 393 M | CLP 1.288 M |
| 11 | 12.667 | 75.167 | 89.571 | CLP 1.135 M | CLP 680 M | CLP 455 M | CLP 1.743 M |
| 12 | 15.000 | 90.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 2.295 M |
| 13 | 15.000 | 105.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 2.847 M |
| 14 | 15.000 | 120.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 3.399 M |
| 15 | 15.000 | 135.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 3.951 M |
| 16 | 15.000 | 150.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 4.503 M |
| 17 | 15.000 | 165.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 5.055 M |
| 18 | 15.000 | 180.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 5.607 M |
| 19 | 15.000 | 195.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 6.159 M |
| 20 | 15.000 | 210.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 6.711 M |
| 21 | 15.000 | 225.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 7.263 M |
| 22 | 15.000 | 240.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 7.814 M |
| 23 | 15.000 | 255.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 8.366 M |
| 24 | 15.000 | 270.167 | 89.571 | CLP 1.344 M | CLP 792 M | CLP 552 M | CLP 8.918 M |
| Total 24 m | — | 270.167 | 89.571 | CLP 24.199 M | CLP 15.039 M | CLP 9.161 M | CLP 8.918 M |
El precio corresponde a la tarifa ENAMI aplicable a la ley seleccionada (Circular N°27); no incluye reajustes de mercado ni retención tributaria posterior. La caja acumulada parte de la inversión inicial de CLP 242 M.
| Escenario | Ley Cu sol. | Mineral | Precio CLP/tms | Ingresos | Costos | Margen | Caja neta | Equilibrio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.000 t/mes | 1,5 % | 270.167 t | 89.571 | CLP 24.199 M | CLP 15.039 M | CLP 9.161 M | CLP 8.918 M | Bloqueado |
| 15.000 t/mes | 2 % | 270.167 t | 130.729 | CLP 35.319 M | CLP 15.039 M | CLP 20.280 M | CLP 20.038 M | Bloqueado |
| 15.000 t/mes | 2,5 % | 270.167 t | 171.886 | CLP 46.438 M | CLP 15.039 M | CLP 31.399 M | CLP 31.157 M | Bloqueado |
| 15.000 t/mes | 3 % | 270.167 t | 213.044 | CLP 57.557 M | CLP 15.039 M | CLP 42.519 M | CLP 42.277 M | Bloqueado |
| 20.000 t/mes | 1,5 % | 358.083 t | 89.571 | CLP 32.074 M | CLP 19.158 M | CLP 12.915 M | CLP 12.673 M | Bloqueado |
| 20.000 t/mes | 2 % | 358.083 t | 130.729 | CLP 46.812 M | CLP 19.158 M | CLP 27.653 M | CLP 27.411 M | Bloqueado |
| 20.000 t/mes | 2,5 % | 358.083 t | 171.886 | CLP 61.549 M | CLP 19.158 M | CLP 42.391 M | CLP 42.149 M | Bloqueado |
| 20.000 t/mes | 3 % | 358.083 t | 213.044 | CLP 76.287 M | CLP 19.158 M | CLP 57.129 M | CLP 56.887 M | Bloqueado |
| Equipo | Disp. | 1.000 t | 3.000 t | 5.000 t | 10.000 t | 15.000 t | 20.000 t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perforadora track drillcrítico Malla de tronadura en bancos de 5 m | 80 % | 1 | 1 | 1 + 1 | 2 + 1 | 2 + 1 | 3 + 1 |
| Excavadora 30 tcrítico Arranque y saneo de frentes | 85 % | 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 2 + 1 | 2 + 1 |
| Cargador frontal 3 m³crítico Carguío a camión y alimentación al chancador | 88 % | 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 2 + 1 |
| Camión interno 30 t Transporte mina–acopio–chancado (ciclo corto) | 86 % | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Chancador móvil de mandíbulacrítico Reducción a granulometría de recepción ENAMI | 82 % | 1 | 1 | 1 + 1 | 2 + 1 | 2 + 1 | 3 + 1 |
| Grupo electrógeno de plantacrítico Energía del chancado y de la instalación de faena | 90 % | 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 1 + 1 | 2 + 1 | 2 + 1 |
| Bulldozer D6 Caminos, botaderos y plataformas | 85 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Motoniveladora 140 HP Mantención de caminos internos y rampa de acceso | 85 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Retroexcavadora de apoyo Zanjas, drenajes y apoyo a montaje | 88 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Minicargador Limpieza de frentes, acopios y planta de chancado | 90 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Camión aljibe Supresión de polvo en caminos internos | 88 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Camión de mantención y lubricación Mantención en terreno para sostener la disponibilidad supuesta | 90 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Camioneta de supervisión Supervisión, prevención de riesgos y logística | 95 % | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 |
| Costo de equipos operativos (CLP/mes) | CLP 77 M | CLP 77 M | CLP 77 M | CLP 107 M | CLP 138 M | CLP 188 M | |
| Costo de equipos de respaldo (CLP/mes) | CLP 0 M | CLP 10 M | CLP 21 M | CLP 21 M | CLP 21 M | CLP 21 M | |
| Costo total de flota (CLP/mes) | CLP 77 M | CLP 87 M | CLP 98 M | CLP 127 M | CLP 159 M | CLP 209 M | |
Las unidades operativas se dimensionan sobre capacidad efectiva (capacidad nominal × disponibilidad mecánica). Los equipos críticos suman una unidad de respaldo desde su umbral de ritmo, de modo que una falla no detiene la cadena; el stand-by se tarifa a valor reducido por no operar a plena carga. Estimación de ingeniería preliminar, no cotizaciones cerradas.
| Componente | 1.000 t | 3.000 t | 5.000 t | 10.000 t | 15.000 t | 20.000 t |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Variable de operación | 32.600 | 32.600 | 32.600 | 32.600 | 32.600 | 32.600 |
| Fijo mensual prorrateado | 59.000 | 19.667 | 11.800 | 5.900 | 3.933 | 2.950 |
| Flota prorrateada | 77.400 | 29.133 | 19.600 | 12.710 | 10.587 | 10.435 |
| Contingencia 12 % | 20.280 | 9.768 | 7.680 | 6.145 | 5.654 | 5.518 |
| Costo total | 189.280 | 91.168 | 71.680 | 57.355 | 52.774 | 51.503 |
| Margen vs tarifa 1,5 % | -99.709 | -1.597 | 17.891 | 32.216 | 36.797 | 38.068 |
Estimación de ingeniería preliminar: costos unitarios, rendimientos y arriendos son referenciales y deben validarse con cotizaciones y ensayos metalúrgicos. La meseta de 15.000 t/mes corresponde al plan declarado; la de 20.000 t/mes es una hipótesis de ampliación sujeta al marco regulatorio y a permisos, no autorizada a la fecha. Ningún escenario implica recursos ni reservas certificadas: el tonelaje del plan excede 2,74 veces el potencial conceptual de 60.750 t informado, y no existe VAN ni TIR auditados.